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福建省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的甘肅蘭海高速渭源至武都高速公路木寨嶺隧道工程，項(xiàng)目呈現(xiàn)“大埋深、高應(yīng)力、強(qiáng)擾動(dòng)”等顯著特點(diǎn)，深部巖體承受著巨大的壓力，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳統(tǒng)支護(hù)材料常常因?yàn)椤坝才鲇病倍皠倓t易折”，無法適應(yīng)巖體持續(xù)變形，最終失效，造成人員傷亡和巨大經(jīng)濟(jì)損失。

由福建省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司牽頭，聯(lián)合福州大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等7個(gè)單位共同完成的“深埋隧道圍巖大變形致災(zāi)機(jī)理與穩(wěn)定控制關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，憑借多項(xiàng)顛覆性創(chuàng)新，榮膺2024年度福建省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)?？蒲许?xiàng)目主要成果和創(chuàng)新點(diǎn)：

1、摸清“巖石的破壞密碼”。研發(fā)了特殊的剪切試驗(yàn)裝備，結(jié)合恒定法向剛度控制技術(shù)，能夠真實(shí)模擬其在極端環(huán)境下的破壞過程，獲取關(guān)鍵力學(xué)參數(shù)。

2、建立“精準(zhǔn)設(shè)計(jì)的導(dǎo)航系統(tǒng)”。總結(jié)出的全新設(shè)計(jì)方法，能夠精準(zhǔn)判斷注漿的最佳時(shí)機(jī)和加固范圍，告別了“盲人摸象”式的摸索，實(shí)現(xiàn)了安全與經(jīng)濟(jì)雙贏。

3、打造了一套“支護(hù)硬核裝備庫(kù)”。這套“組合防護(hù)裝備”具體包括：

（1）恒阻錨索——隧道的“超強(qiáng)安全帶”；

（2）抗剪錨桿——“柔韌的硬釘子”；

（3）讓壓拱架——“抗壓不倒翁”；

（4）可縮混凝土——“柔性防護(hù)衣”。